Comienza el proyecto de modernización del Puerto de Altura

Para la construcción del distribuidor vial se realizará una inversión superior a los 150 millones de pesos

 

Mérida, Yucatán, 25 de noviembre de 2014.- Como parte de la consolidación de la infraestructura carretera que conecta a Yucatán, se puso en marcha la construcción de un distribuidor vial que comunica a Mérida con el puerto de Progreso, obra que con una inversión superior a 150 millones de pesos; misma que forma parte del proyecto federal de Ampliación y Modernización del Puerto de Altura.
Los trabajos se suman a otros como la rehabilitación del ferrocarril Chiapas-Mayab, las carreteras saca cosechas y la modernización del Anillo Periférico de la capital del estado, acciones que potencian la productividad de la región.

En el evento, el coordinador General de los Centros de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Antonio Rodarte Leal, informó que la obra, ubicada en el kilómetro 34.4 del tramo carretero Mérida –Progreso, no sólo beneficiará la movilidad de más de 300 mil habitantes, sino que permitirá agilizar el transporte de carga y turístico del Puerto de Altura, así como  reducir el alto índice de accidentes que existe en ese cruce a nivel, donde convergen hasta 40 mil vehículos en temporadas vacacionales.

“A 10 años de haber surgido los primeros intentos por echar a andar este proyecto tan anhelado por la ciudadanía progreseña, hoy damos el banderazo de inicio de construcción del distribuidor vial de acceso al municipio, que forma parte del compromiso del Gobierno federal de Ampliación y Modernización del Puerto de Altura, así como la construcción e instalación de una plataforma logística», subrayó.

Por su parte, el director General del Centro SCT de Yucatán, Jorge Martín Montaño Michael, detalló que a más tardar en ocho meses estará lista la obra, la cual contempla una estructura de concreto reforzado con una longitud de 363 metros, 14 claros y un ancho de corona de 12.8 metros, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros, uno por cada sentido y acotamientos de 2.5 metros.

Igualmente, se construirá una gaza a desnivel de retorno hacia Mérida con longitud de 170 metros, ubicada en el lado norponiente, formada por columnas de concreto armado con cimentación profunda a base de pilotes, así como dos glorietas inferiores y calles laterales para distribuir el tránsito.

Además, en coordinación con las Secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma) estatal, se realizará un programa de conservación, restauración ecológica y monitoreo para beneficiar 110 hectáreas.

Dicho plan consistirá en la habilitación y mantenimiento de canales en la ciénega, rehabilitación de la conectividad hidrológica de las charcas, eliminación de materiales de relleno y escombros, así como nivelación topográfica.  Asimismo, se incluye programas de manejo ambiental, así como de rescate y reubicación del mangle y la fauna del sitio.