Este programa de rehabilitación se realiza en: Yucatán, Campeche, Tabasco, Veracruz, Oaxaca y Chiapas
Valladolid, Yucatán, 16 de enero 2015.- Durante un recorrido realizado por autoridades se pudo constatar los trabajos de rehabilitación de la línea férrea Chiapas-Mayab, que se realizaron a lo largo de 35.64 kilómetros del tramo Valladolid-Dzitás, con el objetivo de impulsar nuevamente el servicio de transporte ferroviario en cuanto a velocidad, eficiencia y costos de operación, así como generación de industria.
Dicho programa de mejora se efectúa en los estados de Yucatán, Campeche, Tabasco, Veracruz, Oaxaca y Chiapas con una inversión total de seis mil 58 millones de pesos, que se ejerce desde el año pasado y hasta el 2018.
Cabe destacar que la rehabilitación de las vías es parte de los trabajos de comunicación y transporte incluidos en la agenda logística nacional, ya que para la industria de la región es fundamental que exista un medio de carga seguro, económico y que permita condiciones de competitividad.
Al dirigir su mensaje, el gobernador Rolando Zapata Bello pidió a los yucatecos que tengan la certeza de que en el 2018 Yucatán contará con un sistema de transporte de carga comunicado con el nodo logístico del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, lo que permitirá que insumos, materias primas y mercancía local pueda direccionarse a otras zonas del país y Centroamérica.
Añadió que las obras realizadas en 2014, además de tener secuencia en el 2015, ya empezarán a demostrar sus beneficios para el avance de los trenes ante la liberación de los tramos rehabilitados.
Al dar detalles técnicos, Gustavo Baca Villanueva, director General de Ferrocarril del Itsmo de Tehuantepec, explicó que de los seis mil 58 millones de pesos, aproximadamente tres mil millones se ejercieron en 2014 para la rehabilitación de las vías que van de Campeche a Valladolid.
En los más de 35 kilómetros rehabilitados en Yucatán, dijo, ya pueden avanzar trenes a una velocidad de 60 a 100 kilómetros por hora sin dañar la mercancía.
Además, este año se espera cumplir una meta adicional de mil 211 millones de pesos para renovar 102 kilómetros de vía, que comprende los tramos Dzitás – Mérida y de esta capital a Campeche, lo que permitirá entrar a territorio yucateco por ambos extremos.
Las obras consistieron en el cambio integral de durmientes de madera por los de concreto, sustitución de riel y desmantelamiento de la vía existente, así como el enrase de cama de vía.
De igual forma se realizó el armado de vía nueva con riel de 115 Lb/yda de soldado continuo, fijación elástica y distribución de balasto, así como calzado, alineamiento y nivelación con equipo mecanizado.