El alemán volvió a ser el más veloz en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez, superando a Hamilton, campeón del serial.
CIUDAD DE MÉXICO. 01 de noviembre de 2015.– El alemán Nico Rosberg quiere salvar su honor después de haber perdido el campeonato ante su compañero de equipo Lewis Hamilton y la única forma de hacerlo es venciendo a su compatriota Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, en la contienda por el segundo lugar de la clasificación de pilotos de la Fórmula 1.
El teutón de las flechas plateadas registró un tiempo de 1:19.480 minutos, superando la barrera que los ingenieros de Mercedes habían establecido un día antes.
No tengo una explicación precisa del por qué he sido rápido”, expresó Rosberg, quien dominó desde la segunda práctica del viernes y destacó que no siente resentimiento contra Hamilton por el título que ganó en Austin hace una semana.
“No me siento enojado, ese no sería el enfoque. Sólo quiero seguir y en las próximas tres carreras atacaré como siempre”. Rosberg es el primer alemán en conseguir una pole position en el Gran Premio de México. Hamilton le acompañará en la segunda posición, seguido por un Vettel, quien saldrá tercero. Ellos fueron los únicos que bajaron la barrera del 1:20.
«Ha sido una buena calificación para nosotros. Pensamos en una buena estrategia. Va a ser muy importante trabajar con los frenos y el motor», dijo Sergio Pérez
MASSA, EL MÁS VELOZ
El brasileño Felipe Massa (Williams) superó el récord de velocidad en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El sudamericano logró 364.3 km/h al final de la recta principal durante la calificación al utilizar el compuesto suave. Sin embargo eso no le permitió colocarse dentro de los cinco primeros de la parrilla y hoy saldrá séptimo, por detrás de su compañero Valtteri Bottas.
Para el brasileño, aunque los más de 360 km/h pueden sonar impactantes, arriba de monoplaza no representan un cambio significativo.
No siento nada diferente, son puros números. La sensación es muy parecida a 364 km/h o 340 km/h. Uno está acostumbrado a esto y no tengo ninguna interferencia ni sensación extraña. Es igual si es en la recta de Mónaco o aquí”, indicó.
PROBLEMAS PARA HONDA
McLaren sigue su viacrucis. La situación no parece mejorar para el equipo y afrontarán el Gran Premio de México desde la última fila de arranque luego de ser penalizados por el cambio de motor en sus dos monoplazas manejados por el español Fernando Alonso y el inglés Jenson Button.
En el caso del británico, ni siquiera se tuvo la oportunidad de calificar luego de que una falla se presentó en el tercer entrenamiento libre.
«Sabíamos que no podíamos hacer mucho, pero es frustrante porque quería llevar el coche al límite, con la menor carga de gasolina y tener la sensación de la calificación y poder divertirme”, declaró Button.
La mesa está puesta para celebrar el primer GP de México en 23 años, justo en el aniversario luctuoso 53 de Ricardo Rodríguez.
Formación de salida provisional:
PRIMERA FILA
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:19.480
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:19.668
SEGUNDA FILA
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:19.850
4. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 1:20.398
TERCERA FILA
5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:20.399
6. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:20.448
CUARTA FILA
7. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:20.567
8. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) 1:20.710
QUINTA FILA
9. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:20.716
10. Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:20.788
SEXTA FILA
11. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:20.942
12. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:21.038
SÉPTIMA FILA
13. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 1:21.261
14. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) 1:21.544
OCTAVA FILA
15. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:21.788
16. Alexander Rossi (USA/Manor) 1:24.136
NOVENA FILA
17. Will Stevens (GBR/Manor) 1:24.386
18. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:21.494 (+)
DÉCIMA FILA
19. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:21.577 (+)
20. Jenson Button (GBR/McLaren) Sin tiempo.
(+) Raikkonen acabó decimoquinto en la sesión de clasificación, pero saldrá antepenúltimo por sanción. Alonso fue decimosexto, pero comenzará penúltimo al acumular 15 posiciones de penalización por cambiar elementos de la unidad motriz y la caja de cambios. (EFE/Excelsior)